Giỏ hàng

HƯỚNG DẪN ĐÁNH BÓNG SƠN XE Ô TÔ - PHẦN 6

Kỹ thuật đánh bóng sơn xe?
Phần 6.
Hạ Cam.
Làm nghề đánh bóng mọi người thường hay nhắc tới hạ CAM.
Vậy CAM là gì?
Thật ra hãy hiểu đơn giản, nó đúng như tên gọi của nó.
Cam tiếng anh là Orange Peel, tức là bề mặt sơn như vỏ cam, sần sần.
Nguyên nhân: Bắn bóng sơn không đồng đều, chỗ dày chỗ mỏng, chỗ có hạt chỗ không
Xe bị cam do sơn lại?
Đúng mà cũng sai: Xe sơn lại sẽ bị cam, đó là điều chắc chắn, và thợ sơn họ cũng phải hạ cam trước khi bàn giao xe cho khách hàng.
Xe mới cũng bị CAM nhé mọi người, xe mới sơn trong nhà máy được sơn bằng cánh tay robot, cũng bị CAM, nhưng nó là cam đều, không CAM như kiểu mình sơn lại ở ngoài mình sơn.

Có nên hạ cam hay không?
  • Xe mới tinh trong hãng ra: Hạ cũng được mà không hạ cũng được, do nhu cầu cảu khách hàng, khách muốn trơn bóng đẹp bỏ nhiều tiền thì hạ. Còn vẫn muốn bóng và giữ sơn zin thì chỉ cần đánh bóng bình thường thôi.
  • Xe sơn lại: Chắc chắn phải hạ, thợ sơn họ hạ tốt thì mừng quá, họ hạ không tốt thì mình phải làm lại, chỉ có hạ mới đẹp được.

Vậy với anh em làm nghề detailing, kỹ thuật hạ cam ntn?
Ở phần trước mình đã nói qua về kỹ thuật đánh bóng rồi, các bạn đã đọc kỹ thì phần này rất đơn giản. Các bạn xem video ở dưới nhé. Một thợ đánh bóng tốt không quan trọng dùng xi hay phớt hãng nào, mà quan tâm tới độ hạt của xi, độ cứng của phớt thôi. Các bạn đã nắm kỹ thuật thì xem video ở dưới rất dễ hiểu. Nguyên tắc căn bảng như sau.
  • Dùng ráp 480-800-1500-2000-2500-3000 tùy từng bề mặt sơn để làm phẳng về mặt sơn đang bị cam.
  • Dội nước, kiểm tra bằng cách sờ tay vuốt lên bề mặt sơn, thấy nó phẳng đều thì là ổn rồi, còn thấy nhám nhám, chỗ phẳng chỗ không thì làm lại.
  • Tiếp theo là đánh bóng như bình thường thôi, tốt nhất là đi lên từ lông cừu, chứ phớt mút đánh lâu lắm .

Có thắc mắc gì các bạn cứ hỏi ở dưới nhé
nextzett Việt Nam
nextzett Việt Nam
Facebook Youtube
backtotop hover